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澳门日报社致信祝贺中新社建社70周年******

  中新网澳门9月23日电 时值中国新闻社建社70周年之际,澳门日报社向中国新闻社发来贺信。

澳门日报社致信祝贺中新社建社70周年。 贺信截图澳门日报社致信祝贺中新社建社70周年。 贺信截图

  澳门日报社在贺信中说:“中国新闻社是公认的国际著名通讯社,是讲好中国故事的民族品牌,是海外华侨、港澳同胞、外籍华人认识祖国、了解祖国的窗口,是海内外华文媒体的良知益友。”

  贺信说:“澳门日报自创办之始,已在中国新闻社的支持配合下,成长壮大,数十年来已成为重要的合作伙伴。未来我们仍将不忘初心,保持合作,互相配合,讲好中国故事,凝聚海内外民心。”

  贺信最后表示:“际此中国新闻社成立70周年,谨祝贵社业务蒸蒸日上,国际声誉日隆!”(完)

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深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******

  中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。

  伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁,高4米,长12.8米,宽49.7米。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。

  为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。

  同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)

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